Lyftur Tegundir og flokkun - Annar hluti

Lyftur Tegundir og flokkun - Annar hluti

Í fyrra efninu, Gerðir lyfta og flokkun - Fyrri hluti, gaf ég til kynna að hægt er að flokka lyftur sem hér segir:

1. Samkvæmt lyftibúnaði.

2. Samkvæmt byggingarhæð.

3. Samkvæmt byggingargerð.

4. Samkvæmt lyftustað.

5. Samkvæmt sérstakri notkun.

Ég útskýrði nokkrar af þessum flokkunum og gerðum og í dag mun ég halda áfram að útskýra aðrar flokkanir og gerðir lyftu á eftirfarandi hátt:

3- Samkvæmt gerð byggingar (haldið áfram frá fyrra efni)

5- Bílastæðalyftur

A- Bílastæðalyftur fyrir farþega

Í flestum bílastæðahúsum eru bílastæðalyftur fyrir farþega sem gera þeim kleift að fara upp eða niður nokkur stig án þess að þurfa að klifra stigann. Stundum eru þessar lyftur með inngangi að framan og aftan og hægt er að byggja þær með nokkrum valkostum eins og lykilaðgangi að ákveðnum hæðum. Flestir neðanjarðar bílskúrar eru með bílastæðalyftur fyrir farþega.

B- Hefðbundnar bílastæðalyftur

Hefðbundnu bílastæðalyfturnar eru byggðar til að færa ökutæki upp á efri eða neðri hæð hússins vegna plásssparandi eiginleika þeirra. Með rampum á og af bílastæði neyta stig mikið pláss sem mætti ​​nýta betur sem bílastæði fyrir ökutæki. Með því að bæta við bílastæðalyftum er hægt að flytja ökutæki upp og niður eins mörg stig og nauðsynlegt er með því að taka aðeins plássið sem þarf fyrir það ökutæki. En viðhaldið þörfinni fyrir aðstoðarmenn til að sitja í bílnum, í lyftunni og leggja henni á gólfið sem er pláss á.

C- Bílastæði lyftur

Öfugt við að bílar séu eknir (á hlíðar) eða fluttir (í bílalyftum) á mismunandi stig í hefðbundnum fjölhæð bílastæðum, bílum er aðeins ekið á einu stigi til að leggja eða sækja, Bílum er lagt í stálbretti og skotbretti kemur upp eða niður að innkeyrslustigi með því að ýta á hnapp til að leggja eða sækja.

Slík bílastæðakerfi eða sjálfvirk bílastæðakerfi eru einnig nefnd með ýmsum öðrum nöfnum á mismunandi stöðum í heiminum, svo sem „sjálfvirk bílastæði“," stafla-bílastæði" ;," vélvædd bílastæði" ;," vélræn bílastæði" ;," garðmotta" ;, "mátastæði" o.s.frv.

Þessari tegund má skipta í margar mismunandi gerðir sem hér segir:

C.1 Ferningur Tegund
Kerfið raðar mörgum flutningsaðilum á nokkur ætluð gólf og lyftu er ýmist komið fyrir í báðum endum eða miðstöðin fer upp og niður með ökutæki hlaðna. Það er hannað þannig að hægt er að leggja ökutækjum og sækja með því að færa bretti lárétt. Það er öruggara en önnur kerfi og nýjasta vélræna bílastæðakerfið og virkar mjög snurðulaust. Það er hentugt til uppsetningar í þröngri og langformaðri lóð eða neðanjarðar í byggingu.

C.2 Stigtegund
Kerfið er hannað þannig að bílastæði færast bæði lárétt og hringlaga í að leggja bílum. Margir flytjendur eru raðað í fleiri en eina röð á bílastæðinu og kerfið virkar með því að færa bæði lárétt og hringlaga burðarvagnana á báðum endum stigsins.

C.3 Snúningstegund
Kerfi sem tveir tannhjólar sem mengi eru fastir; annar á efri hluta mannvirkis og hinn á neðri hluta og síðan er búr hengt við festingu sérstakrar keðju með hringt ökutæki. Þetta kerfi með einföldum rekstri og lágum uppsetningarkostnaði þarf lítið til að setja upp búnað og má skipta í undirkerfi sem hér segir:

1. Gerð neðst inn: Tegund sem bílar eru aðskildir og sóttir neðst í kröfur um bílastæði.
2. Miðgangsgerð: Tegund sem bílum er lagt og sótt í miðja kröfu um bílastæði.
3. Efst inn gerð: Þessi gerð sem bílnum er lagt og sótt efst í kröfum um bílastæði.

C.4 saga Tegund

Kerfi er með því að nota öll bílastæði á fyrstu hæð sem stað fyrir bílastæði/sókn. Flytjendum er komið fyrir á tveimur stigum, þar sem bílum er lagt bæði með lóðréttri og láréttri hreyfingu. Með stuttum byggingartíma og auðveldri uppsetningu er það hentugt til heimilisnota eða í litlum stíl.

C.5 Þrautategund

Flytjendur eru raðaðir á þriggja hæða og meira en þriggja hæða, tiltekinn burðarmaður færist bæði lóðrétt og lárétt til og frá fleiri en einum bílinngangi á sama stigi, það er hagkvæmt kerfi, hefur öruggt mannvirki og er hannað til að nýta pláss á skilvirkan hátt til að setja upp bílastæði. Þar sem það eru fá lög og reglur um þetta kerfi og uppsetningartíminn er stuttur. það er hentugt til að nýta aðgerðalausa lóð í íbúðarhverfum.

C.6 Snúningsborð

Plötuspilari er búnaður sem breytir áttum sjálfum og nýtir á skilvirkan hátt takmarkað pláss.
Plötusnúðurinn sem er settur upp fyrir bílastæði veitir ökumönnum þægindi og öryggi.

C.7 Lyftutegund

Þetta kerfi er raðað á fjölhæð og er hannað til að bera bíla sjálfkrafa með lyftu og flutningsaðila sem er settur upp á bílastæðum Bretti fyrir bílastæði er innbyggt sjálfstætt á hverju stigi, sem er borið með búri frá bílastæðum að lyfta sem færist lóðrétt að inngangi/útgöngu. Þetta kerfi, eitt af nýjustu vélrænu bílastæðakerfunum, er með skjótri bílastæði/sókn, er mikið sett upp á borgarsvæði og er hentugt fyrir stóran bílastæðabúnað sem getur hámarkað nýtingu takmarkaðs Bílastæði.

C.8 Gerð lyftitravers

Þetta er fullkomlega sjálfvirkt vélrænt bílastæðakerfi sem lágmarkar tíma fyrir bílastæði/endurheimt með samtímis hreyfingum, bæði lárétt og lóðrétt, á lyftu bíla. Þar sem hægt er að hámarka nýtingu á bæði bílastæði og gólfplássi og auðvelt er að leggja bílum/ sækja bíla áfram frá hvaða akrein sem er á hreyfingu og hámarka þægindi notandans. Hljóðstigið er lágt og endingargildi bílaflóans er hálf-varanlegt. Hægt er að halda hlutfalli bílastæða í réttu hlutfalli við jafnvægi og samræma við lögun byggingarinnar'

C.9 Gerð körfu

Þetta er bílastæðakerfi með mörgum hæðum og er hannað til að leggja ökutækjum inn á hvert bílastæði með því að flytja ökutæki sjálfkrafa með lyftu upp og niður og bílastæðavagn. Kerrurnar sem eru settar upp sjálfstætt á hverju bílastæði geta sótt ökutæki af bílastæðum og fleiri en ein lyfta færist samtímis fyrir bílastæði/sókn. Þetta er eitt af nýjustu vélrænu bílastæðakerfunum með skjótum bílastæðum/sókn og hentar í stórum stíl bílastæða sem getur hámarkað nýtingu neðanjarðarrýmisins með því að setja upp margar raðir kerra í neðanjarðar.

6- Auglýsing lyftur

A- Lyftur fyrir farþega í atvinnuskyni

Farþegalyftu er ætlað að flytja fólk á milli bygginga' Lyfta farþega tengist lausu gólfplássi.

B- Fraktlyftur

Vörulyfta eða vörulyfta er lyfta sem er hönnuð til að flytja vörur frekar en farþega. Fraktlyftur þurfa almennt að sýna skriflega tilkynningu í bílnum um að notkun farþega sé bönnuð (þó ekki endilega ólögleg), þó að ákveðnar vörulyftur leyfi tvíþætta notkun með því að nota áberandi hækkun. Fraktlyftur eru venjulega stærri og geta borið þyngri farm en farþegalyftu, venjulega frá 2.300 til 4.500 kg. Fraktlyftur geta verið með handvirkar hurðir og oft harðgerðar innréttingar til að koma í veg fyrir skemmdir við fermingu og affermingu. Þrátt fyrir að vökvaflutningalyftur séu til eru rafmagnslyftur orkunýtnari fyrir vinnu við lyftingu flutninga.

Fraktlyftur innihalda eftirfarandi flokka:

Flokkur A: Almenn flutningshleðsla

Þar sem álaginu er dreift er þyngd hvers einasta stykki ekki meira en 1/4 afkastagetu lyftunnar og meðhöndlað er á og af bílpallinum handvirkt eða með handflutningabílum.

Flokkur B: Hleðsla bifreiða

Fraktlyftan er eingöngu notuð til að flytja fólksbíla eða farþegabíla upp að afkastagetu lyftunnar.

Flokkur C1: Iðnaðarflutningabíll

Nota má fjögurra hjól ökutæki til að hlaða og afferma lyftuna. Samanlögð þyngd ökutækisins og álagið getur ekki farið yfir áætluðu afkastagetu og má velta þeim upp á pallinn sem eina einingu.

Flokkur C2: Iðnaðarflutningabíll

Við fermingu og affermingu getur hámarksálag á pallinum verið allt að 150% af áætluðu afkastagetu. Þetta gerir þér kleift að nota lyftara til að hlaða bíl með vöruflutninga sem vegur allt að áætluðu afkastagetu.

Flokkur C3: Annað form iðnaðarbifreiðarhleðslu

Við hleðslu- og losunarferlið má aldrei fara yfir áætluð afköst.



C- Auglýsing Dumbwaiter

Þau eru efnahagsleg lausn til að flytja efni frá gólfi í gólf í fjölskipuðu viðskiptaumhverfi. Þeir geta borið allt að 750 lbs.
Auglýsing Dumbwaiter er notað til að spara mannafla, spara pláss, spara tíma, spara orku og hjálpa til við að forðast meiðsli á vinnustað.
Dæmigert efni sem meðhöndlað er í viðskiptaumhverfi getur verið matur, réttir&magnari; Hnífapör, skjöl, fatnaður, kerrur eða skór.
Auglýsing Dumbwaiter getur haft eina af eftirfarandi gerðum stillinga:

Fram: Lyftuflokkun eftir staðsetningu lyftu

A- Úti lyftur
Algengar gerðir af útilyftum eru lyftur fyrir lyftur, lyftur á palli og hallar og lóðréttar lyftur.


A.1 Athugunarlyfta

Athugunarlyftan setur leigubílinn utan á bygginguna. Lyftibílar með glerveggjum leyfa farþegum að skoða borgarmyndina eða atrium hússins þegar þeir ferðast. Með því að útrýma lyftistöngunum býður útsýnislyftan einnig eigendum, arkitektum og byggingameisturum dýrmæta plásssparandi kosti.



A.2 Halla lyftur

Einnig er hægt að nota útivistlyftur byggðar á halla til að flytja farþega eða vörur. Hallalyftur eru oftast þekktar sem farþegalyftur sem kallast skíðalyftur. Hins vegar eru útilyftur sem flytja farm í halla almennt með færibandi og sjást oftast þegar farmur er hlaðinn á skip og sumar tegundir flugvéla.



A.3 Palllyftur

Þó að það sé hægt að nota palllyftur innandyra eru þær almennt flokkaðar sem lyftur úti vegna þess að þar eru þær oftast notaðar. Lyftur pallsins eru venjulega ekki lokaðar með því að hafa girðingu eða hlið í gangi um jaðarinn til að koma í veg fyrir að farmur renni af meðan á flutningi stendur. Palllyftur nota venjulega trissukerfi sem vinnubúnað. Útilyftur sem samanstanda af palli eru oftast notaðar á nýjum byggingarsvæðum en þær geta einnig verið notaðar til að lyfta verkamönnum sem endurnýja framhlið húss eða þvo glugga á háhýsi.


A.4 Fraktlyftur

Fraktlyftur eru nánast alltaf útilyftur þótt sumar smærri útgáfur séu hannaðar til notkunar innanhúss eins og þær sem notaðar eru í vöruhúsum. Þeir eru oftast afar þungir og geta auðveldað mikla þyngd. Þessi tegund af lyftu getur annaðhvort verið á halla eða lóðrétt, en mun oftast vera iðnaðarstærð til að mæta þeim miklu álagi. Reyndar er fyrsta gerð lyftu sem kemur upp í hugann þegar hugsað er um lyftur úti er í raun vörulyftur.



B- Lyftur innandyra
Allar lyftur sem eru settar upp í byggingu þurfa venjulega hásingar og gryfjur.



Í fimmta lagi: Lyftuflokkun eftir sérstakri notkun

A- Handicap Lyftur

Í raun og veru gæti hver tegund lyftu sem getur aðstoðað fötluð manneskja farið upp og niður á ýmsum stigum hússins sem gæti talist fatlað lyfta. Hins vegar eru sérstakar gerðir af lyftum framleiddar með fatlaða einstaklinga í huga. Gott dæmi um þetta væri lyfta fyrir hjólastóla sem fær fatlaða einstaklinga inn og út úr sendibílum. Lyftan kemur út úr rennihurðunum og fer niður til að leyfa hjólastólnum á pallinum. Þá er lyftan lyft og bakkað inn í bílinn. Flestar rútur í borginni eru með þessa tegund af fatlaðri lyftu, en þær eru einnig framleiddar fyrir einkabíla líka. Flestar fatlaðar lyftur innan heimilis eru rafmagnslyftur, en sumar eru einnig lofttæmdar tómarúmsmódel og reknar með loftþrýstingi. Stigalyftur eru einnig taldar vera gerð fatlaðra lyftu og hægt er að setja þessa gerð annaðhvort á beinan stiga eða boginn stigann.



B- Kornlyftur

Kornlyfta er turn sem inniheldur fötulyftu, sem ausar upp, lyftir og notar síðan þyngdarafl til að leggja korn í síló eða aðra geymslu. Hægt er að flokka þær sem annaðhvort „land“ eða „flugstöð“ lyftur, en flugstöðvarlyftur flokkast frekar sem innland eða útflutningsgerðir. Aðrar aðgerðir en geymsla, svo sem hreinsun, þurrkun og blöndun, fara oft fram í lyftum. Helstu korn og olíufræ sem meðhöndluð eru eru hveiti, maís, hafrar, hrísgrjón, sojabaunir og sorghum.



C- Tveggja hæða lyfta

Tvöfaldar lyftur spara tíma og pláss í byggingum með mikilli mannvirkni með því að festa einn bíl á annan. Annar bíllinn stoppar á jöfnum gólfum og hinn stoppar á stöku gólfunum. Það fer eftir áfangastað, farþegar geta fest einn bíl í anddyrinu eða farið með rúllustiga í lendingu fyrir varabílinn.



D- Sky anddyri

Í mjög háum byggingum er hægt að auka skilvirkni lyftu með kerfi sem sameinar hraða og staðbundnar lyftur. Hraðalyfturnar stoppa á afmörkuðum hæðum sem kallast himinsalar. Þar geta farþegar flutt í lyftur á staðnum sem fara með þá á viðkomandi hæð. Með því að skipta byggingunni í hæðir sem þjóna lyftaralyftunum er hægt að stafla lyftunum á staðnum til að taka sama skaftrýmið. Þannig er hægt að þjóna hverju svæði samtímis af eigin banka þeirra á staðnum.


F- Takmörkuð notkun / takmörkuð notkun (LU / LA)

Lyfta með takmarkaða notkun og takmarkaða notkun (LU/LA) er farþegalyfta sem er notuð sjaldan og er undanþegin mörgum viðskiptalegum reglum og gistingu. Til dæmis er LU/LA fyrst og fremst ætlað að vera aðgengilegt fötluðum og það gæti aðeins verið pláss fyrir einn hjólastól og standandi farþega