Rekstrarstaða lyftunnar er í beinum tengslum við líföryggi fólks', en við langtíma notkun lyftunnar hefur það áhrif á þætti eins og rekstur, tækni og af mannavöldum þáttum, og það hefur tilhneigingu til ýmissa aðgerðarbilana, sem skila miklu í vinnu, nám og líf fólks &. Óþægindi og jafnvel alvarleg öryggisslys.
Hversu oft er lyftan endurskoðuð?
Samkvæmt kröfunum í" Reglur um viðhald lyftu&", er viðhaldsskoðunarlotan mánaðarlega skoðun, en hún má ekki fara yfir einn mánuð. Þetta er staðalskilyrði. Auðvitað geturðu stillt það í samræmi við lyftuaðgerðina. Ef nauðsyn krefur er hægt að stytta skoðunarferlið, svo sem hálfsmánaðarlega eða vikulega, eða jafnvel daglegar skoðanir eru mögulegar (fyrir nokkrar sérstakar bilanir er hægt að gera eftirlit nokkrum sinnum á dag). Í forskriftinni er aðeins kveðið á um lengsta skoðunartímabilið og raunverulegt skoðunartímabil fer eftir sérstökum aðstæðum og það fer ekki yfir tímabilið sem forskriftin krefst.
Hver eru algeng mistök lyfta?
1. Hurðablaðið titrar mjög þegar hurðin er opnuð og lokuð
Viðhaldsaðferð:
①Dyrarúllan er alvarlega slitin, skiptu um hjólið;
②Hurðarsláin er vansköpuð eða laus og skökk, leiðréttu hurðarlokið, stillið og herðið járnbrautina;
③ Í rennunni í syllunni er of mikið ryk eða rusl, sem hindrar að hurðin rennur og það þarf að þrífa rennuna;
④Rúllurnar tvær á hurðarlásnum eru ekki nálægt hurðarhnífnum og bilið er stórt. Stilltu hurðarlásinn.
2. Lyftan stöðvast skyndilega við akstur
Skoðunaraðferð: Dyrahnífurinn rekst á hurðarhjólið til að aftengja læsisarminn, hurðarlásarrofan KMT er aftengd, hurðarlásar gengi JMS missir rafmagn, lyftan stöðvast strax og staða hurðarlásarúllunnar og hurðarhnífsins er stillt.
3. Lyftan getur hvorki lokað né opnað hurðina
Viðhaldsaðferð:
① Stjórnrásarástunga 1RD, 2RD, eða hurðarvél hringrás 11RD er of laus eða sprungin, herðið eða skipt út;
Drive Drifvélardrifbeltið rennur, herðið beltið eða skiptið um það;
③Durhreyfill DM er skemmdur. Ef DC spenna milli M3 og M4 margmælisins er 110V, en hurðin snýst ekki, þýðir það að mótorinn er skemmdur. Viðgerðir eða skipti;
④ Viðnám RMD hurðarvélarinnar er bilað og ekki er hægt að tengja það. Skipta um viðnám RMD;
⑤Einstöku tengitengingar hurðarvélakerfisins (M1 eða M2 eða M3 eða M4) eru lausar og falla af, herða til að gera hringrásina opna;
⑥ Ekki er hægt að opna eða loka hurðinni með lyklinum á stöðinni. Ef þú skammhlaupar 22 og 24 og lyftan lokar eða skammhlaupi 22 og 32, þá opnar lyftan hurðina sem gefur til kynna að snerting lyklaborðsins DYK fyrir utan salinn sé illa tengd eða biluð. Ef snertingin er slæm geturðu hreinsað hana með algeru áfengi og stillt snertifjöðruna; ef snertingin er rofin, skiptu út DYK.
4. Eftir að stöðvun er náð mun lyftidyrnar ekki opnast
Viðhaldsaðferð:
Limit Takmarkarrofi 2KM hurðaropnunar er skemmdur, þannig að ekki er hægt að virkja hurðaropnunarsending JKM og lyftan getur ekki opnað hurðina. Skammhlaup tveggja punkta 38 og 01 til að athuga og staðfesta og hægt er að opna hurðina sem gefur til kynna að 2KM sé skemmd, skiptið um 2KM;
②Relay JKM er skemmt, skiptu um JKM;
③Ef rafmagnsrásin við opnun hurðarinnar bilar, svo sem venjulega lokuð snerting rekstrargjafans JYT virkar ekki, fjarlægðu hana;
④ Varanleg segulgjafinn (almennt þekktur sem reyrrofi) á hurðaropnunarsvæðinu er skemmdur, þannig að ekki er hægt að loka hurðaropnunartafla JMQ og venjulega opinn snerting er enn aftengd. Ekki er hægt að virkja gengi JKM og getur ekki opnað hurðina. Skipta um hurðaropnunarsvæði varanlegs segulsviðs.
5. Ýttu á lokunarhnappinn, hurðin lokast ekki
Viðhaldsaðferð:
AG Aðalfundarsnerting hnappsins til að loka hurðinni er í slæmri snertingu eða skemmist, skammhlaup tveggja punkta 23 og 24 til að athuga og ákvarða, gera síðan við eða skipta um;
Limit Þriggja stiga lokunarmörk rofa 3GM er skemmd þannig að ekki er hægt að kveikja á hurðarlokagengi JGM og ekki er hægt að loka lyftunni. Skammhlaup 28 og 01 til að athuga og ákvarða og hægt er að loka hurðinni, sem gefur til kynna að 3GM sé skemmd, skipta um 3GM;
③ JGM hurðarlokagallinn er skemmdur, skiptu um JGM;
④ Start-opnunar gengi 1JQ er skemmt, venjulega opinn snerting þess 1JQ er enn aftengd og ekki er hægt að virkja JGM þannig að ekki er hægt að loka hurðinni. Skipta um gengi 1JQ.
6. Hurðin er ekki lokuð og lyftan getur byrjað á því að velja gólf
Viðhaldsaðferð:
① Dyralásar gengi JMS er fastur og oft sjúga, fjarlægja og skipta um gengi JMS;
KM KMT snerting hurðarlæsingarrofsins er fast (hurðarlás örrofa), fjarlægðu eða skiptu um hurðarlásinn.
7. Hraði opnunar og lokunar hægist
Viðhaldsaðferð: belti hurðaropnara er að renna og beltið er hert.
8. Hraði opnunarhurðar hefur engan breytilegan hraða
Viðhaldsaðferð:
① Fyrsta stigs takmarkarofinn 1KM hurðaropsins er skemmdur. Skipta um rofann 1KM;
② Hurðarviðnám RKM fyrir hurð sem er opnað er bilað og ekki er hægt að tengja það. Skipta um viðnám RKM.
9. Engin hraðabreyting á lokunarhraða hurða
Viðhaldsaðferð:
① Fyrsta og önnur hurð lokun takmörk 1GM, 2GM er skemmd, skipta 1GM, 2GM;
R RGM hurðarlokunarviðnámsins er biluð og ekki er hægt að tengja hana. Skipta um mótstöðuhraða.
10. Lyftan hefur samþykkt gólfvalmerki og hurðin er lokuð en ekki er hægt að ræsa hana
Viðhaldsaðferð:
① Bílhurðinni er lokað á sínum stað, en KMJ læsingarrofi bílhurðar er ekki kveikt og ekki er hægt að kveikja á hurðalæsingu JMS, þannig að ekki er hægt að ræsa, stilla eða skipta um rofa;
②Hurðshurðin er ekki lokuð á sínum stað, ekki er hægt að kveikja á læsingarrofa KMT fyrir hurðina og ekki er hægt að kveikja á hurðalæsingu JMS þannig að ekki er hægt að ræsa hana. Ef það virkar ekki, stilltu hurðarhraða eða hurðarlásarrofa KMT;
③Dyrnar eru lokaðar á sínum stað, en hurðalásarrofi KMT bilar, fjarlægðu eða skiptu um hurðarlás;
④ Stýrikerfið JYT er bilað, viðgerðir eða skiptu um JYT.
