Bílskipulag og lögun:
Almennt talað, sem sparnaður svæði, er tvöfaldur-lauf sjálfvirka hurðin til hliðar að mestu notuð og hliðarlausnin hentar betur. Undir venjulegum kringumstæðum samþykkir OTSE Villa lyftu iðnaðinn' stöðugur skaftstaðall, 1200mm breiður og 850mm breiður fyrir bílinn. Hafðu það við 700mm. Flestir U-laga stigagangar, sem ákjósanlegast eru, eru búnir heimalyfjum í tómu rýminu, og stálbyggingarskaftið eða rammi áls í álnum er með svaka loftræstihönnun.
Hönnun og uppsetning botngryfju og efstu hæðar:
Almennt séð þjónar neðri gryfjan sem uppsetningarstuðpúði og rúmar bílinn í miðjunni. Sum stökkgólf geta ekki grafið neðstu gryfjuna og efstu hæðin hefur stóran hámarkspunkt. Þess vegna er OTSE lyftan heima hönnuð og aðlöguð að aðstæðum á hverjum stað. Venjulega er 100mm notað fyrir litla gryfju og þeir sem eru án gryfja geta líka notað skreytingargólf til að fá lánaða gryfjur. Hæsti punkturinn fyrir botnlagið er meiri en 2350mm.
Hraðahönnun:
Almennt séð er gólf fjölskylduhúsa aldrei mjög lágt og þau eru einnig notuð af öldruðum og hreyfihamlaðum, svo að hraðinn ætti ekki að vera svona hægur. Þriðja hæðin er 0,2 m / s og þriðja hæðin er meira en 0,25 ~ 0,3 m / s of.
Upp og niður skraut:
Í brennidepli skreytingarinnar er alls ekki hágæða eða sameinað stíl við endurbætur á heimilinu, sem þarf að taka með lyftur heima. Byggt á meginreglunni um einfaldleika og fegurð, auka hápunktur heimilislífsins, tréáhrifabíll, skoðunarbíll, málmbíll, leðuráhrifabíll, pólýester mjúk áhrifabíll osfrv., Loftljós, spegil framljós, orkusparandi lampi Bíddu bara, og skjár lyftunnar getur aukið tilfinningu fyrir tækni. Hægt er að beita innri spónn, múrsteinn eða marmara og má einnig beita málningu óbeint.
