Öryggiskóðar lyftu 101
Svo, hvað eru nákvæmlega öryggisnúmer lyftu? Einfaldlega sagt, þetta eru reglurnar og staðlarnir sem framleiðendur, uppsetningaraðilar og rekstraraðilar verða að fylgja til að ganga úr skugga um að lyfta sé örugg. Þessir staðlar ná yfir allt frá því hvernig ætti að byggja, prófa og viðhalda því hvernig lyftur starfa í raunveruleikanum. Í meginatriðum veita öryggisreglur lyftu strönga staðla fyrir hönnun, uppsetningu og viðhald lyfta. Þrátt fyrir að flestir lyftuöryggiskóðar séu frá aðeins um það bil öld eða svo, í gegnum tíðina hafa þeir verið uppfærðir reglulega til að fella nýja tækni, hjálpa til við að stuðla að áreiðanleika og koma í veg fyrir slys.
Saga öryggiskóða lyftu
Öryggi lyftu hefur verið mikið mál allt frá því að Elisha Otis kynnti fyrstu nútímalegu lyftuna með öryggisbremsu árið 1852. Þessi nýjung hóf nýtt tímabil lóðréttra flutninga, sem leiddi til ítarlegra öryggiskóða dagsins í dag, auðkenndir hér að neðan:
Í Evrópu komu EN 81 staðlarnir upp á níunda áratugnum til að koma lyftuöryggi yfir mismunandi lönd undir eitt þak. Þessir kóðar halda áfram að þróast og tryggja að lyftur séu uppfærðar með nýrri tækni og þörfum farþega.
Í Bandaríkjunum kom ASME A17.1 staðallinn til árið 1921 þar sem borgir stækkuðu hratt. Það hefur verið endurskoðað ótal sinnum til að fylgjast með framförum í vélrænum og rafkerfum, þar á meðal nýjum áhyggjum eins og netöryggi.
Fyrir Kína var GB 7588 kóðinn kynntur árið 1995 til að endurspegla hraða nútímavæðingu landsins. Það er í takt við alþjóðlega staðla en samþættir einnig háþróaða öryggistækni til að mæta þörfum á hverjum stað.
Í Japan snýst JIS A 4301 staðall, þróaður árið 1956, allt um seiglu jarðskjálfta. Í ljósi tíðar skjálftavirkni beinist þessi kóði að því að tryggja að lyftur geti sinnt og haldið áfram að starfa meðan á skjálftum stendur, með ströngum prófunum og háþróuðum öryggisaðgerðum. “
Algengir öryggiskóðar útskýrðir
Eins og við höfum gefið í skyn á áður hafa mismunandi svæði þróað sérstaka kóða til að tryggja áreiðanleika og öryggi lyftukerfa þeirra. Það er mikilvægt að skilja þessar einstöku reglugerðir, sérstaklega ef þú stjórnar byggingum í mörgum löndum. Við skulum kanna og brjóta niður framúrskarandi eiginleika og aðal reglugerðir þessara öryggisnúmer nánar:
EN 81-20 staðlar (Evrópu)
Þetta er gullstaðall Evrópu fyrir lyftuöryggi. EN 81 röð staðlar eru gefnir út af CEN (European Committee for Standardization). Þetta sett af stöðlum nær yfir nokkurn veginn alla þætti lyftuöryggis, allt frá farþegalyftum til vörulyftur og jafnvel aðgengilegar lyftur fyrir fólk með fötlun. Evrópsku EN 81 seríurnar innihalda EN 81-20 og EN 81-50, sem komu í stað eldri EN 81-1 og EN 81-2 kóða sem höfðu verið til síðan 1998. Frá og með 31. ágúst , 2017, þurfa allar lyftur sem eru í notkun hvar sem er í Evrópu að vera í samræmi við þessa uppfærðu staðla. Þessir nýrri kóðar hafa í för með sér miklar umbætur bæði í aðgengi og öryggi - ekki bara fyrir farþega heldur einnig fyrir þjónustutæknimenn. EN 81-20:2014 nær yfir allar uppfærðar öryggiskröfur til að byggja og setja upp lyftur, en EN 81-50:2014 setur reglur um prófun og skoðun á tilteknum lyftuíhlutum.
Einstakir eiginleikar og umfang:
Umfang EN 81-20 röð staðla er nokkuð yfirgripsmikið. Það nær yfir allar gerðir af lyftum, þar með talið farþega og vöruflutninga, með sérstökum forskriftum fyrir ýmis umhverfi eins og íbúðarhúsnæði, iðnaðar og hættuleg svæði. Sumir lykilhlutar innihalda:
20. hluti: Fylma um öryggisreglur fyrir smíði og uppsetningu lyfta fyrir flutning einstaklinga og vara, sem tryggir að lyftur séu hannaðar og settar upp til að lágmarka öryggisáhættu.
70. hluti: nær yfir aðgengi að lyftum, þ.mt lyftum fyrir fatlaða,
73. hluti: nær yfir hegðun lyftur ef eldur er og leggur fram neyðarviðbúnaðaraðgerðir og leiðbeiningar.
EN81 röð staðlar gangast undir reglubundnar uppfærslur til að innlima nýjustu tækniframfarir og öryggisumbætur. Til dæmis hafa nýlegar uppfærslur einbeitt sér að orkunýtni og samþættingu snjalltækni til fyrirsjáanlegrar lyftuviðhalds. Áberandi eiginleiki er að EN 81-20 fjallar sérstaklega um eiginleika til að aðstoða fólk með fötlun með auknum snerti- og hljóðmerkjum.
EN 81 serían stjórnar fyrst og fremst vélrænu og rafmagnsöryggi, sem tryggir trausta lyftuhönnun og áreiðanlega uppsetningu. Þessir staðlar leggja einnig áherslu á strangar viðhaldsreglur og reglubundnar skoðanir tilnefndra eftirlitsyfirvalda, sem tryggir að lyftur haldist öruggar og samræmast með tímanum.
Við hjá Dazen Elevator tryggum að allar lyftur okkar sem þjóna evrópskum mörkuðum uppfylli þessa ströngu staðla.Skoðaðu hvernig við innleiddum EN81-20 staðalinn.
ASME A17.1 (Bandaríkin)
Ef þú ert í Bandaríkjunum er öryggisreglan sem þú þarft að fylgja ASME A17.1. Þessi staðall, þróaður af American Society of Mechanical Engineers, er notaður víðsvegar um Norður -Ameríku. Öryggisnúmer ASME lyftu setja staðal í greininni til að lágmarka slys og meiðsli, sem og kostnaðarsamar niður í miðbæ. Þessir staðlar leitast einnig við að veita samræmi í smíði og uppsetningu lyftu í Norður -Ameríku. Kóðinn nær yfir allt frá vélrænni hönnun lyfta til viðhalds þeirra og skoðunar. Það inniheldur einnig ítarlega hluta um neyðaraðgerðir, svo sem meðhöndlun rafmagnsleysi og farþega, svo og aðgengisstaðla fyrir farþega með fötlun.
Einstakir eiginleikar og umfang
Í Bandaríkjunum er ASME A17.1 kóðinn vel þekktur fyrir ítarlega áherslu sína á öryggisleiðir, svo sem neyðarhemla og öryggisafritunarkerfi, sem tryggir hæstu öryggisstig fyrir alla lyftunotendur. Nýjustu útgáfur ASME A17.1, sem eru teknar víða, hafa verið teknar upp í mismunandi ríkjum með svæðisbundnum endurbótum og hafa samþætt netöryggisráðstafanir til að vernda gegn hugsanlegum ógnum við lyftueftirlitskerfi. ASME A17.1 undirstrikar einnig mikilvægi viðhalds- og rekstrarsamskiptareglna, einkum að leggja áherslu á þörfina fyrir örugga lyftuaðgerðir við neyðartilvik eins og eldsvoða eða bilun. Nokkrir mikilvægir hlutar fela í sér:
Í kafla 2 er fjallað um smíði lyfta, með áherslu á bæði smíði lyfta og uppsetningu á mikilvægum öryggisaðgerðum.
Í 8. kafla tengist skoðun og prófum og gerir grein fyrir kröfum um reglulegt viðhald til að tryggja öryggi og áreiðanleika lyfta og
Kafli 14, sem tilgreinir staðla fyrir neyðaraðgerðir með því að setja verklagsreglur um rekstur lyfta í neyðartilvikum, þar með talið rafmagnsleysi og eldsvoða.
Nýlegar uppfærslur á ASME A17.1 kóðunum kynntu nokkrar mikilvægar breytingar á því hvernig neyðarmerkjatæki fyrir bíla virka. Nú þarf lyftur að hafa tvíhliða skilaboðaskjá inni í stýrishúsinu fyrir alla sem eru að heyra eða talskert. Það er líka ný regla sem gerir neyðarstarfsmönnum kleift að skoða myndefni af farþegum í lyftunni og, ef nauðsyn krefur, breyta skjánum til að láta alla vita að hjálp er á staðnum sérstaklega ef lyftan hefur ferðast yfir 60 fet.
Þessar uppfærslur eru hannaðar til að gera neyðarástand öruggara og minna stressandi, sérstaklega fyrir þá sem eru heyrnarlausir, heyrnarskertir eða hafa talskerðingu. Neyðarteymi geta metið hvað er að gerast inni í stýrishúsinu í gegnum myndavél og þau geta haft samskipti sem ekki eru orðrétt við farþega. Flott, ekki satt? Uppfærði kóðinn gerir einnig grein fyrir hvaða búnaði þarf til að uppfylla þessar nýju breytingar. Ef þú ert byggingareigandi í Bandaríkjunum, þá er samræmi við ASME A17.1 lykilatriði til að forðast sektir og lagalegar refsiaðgerðir.
GB 7588 (Kína)
GB 7588 er innlendur lyftuöryggisstaðall Kína og hann er strangur. Þetta sett af reglum endurspeglar margar öryggiskröfur sem finnast í evrópskum og amerískum stöðlum, með áherslu á staðbundnar aðstæður og reglur. Þar eru settar fram öryggisreglur um byggingu og uppsetningu rafmagnslyfta - hvort sem þær eru fyrir farþega, sjúkrabeð eða farm - með það að markmiði að halda farþegum öruggum fyrir meiðslum og koma í veg fyrir skemmdir á farmi meðan lyfturnar eru í gangi. GB 7588 nær einnig yfir rafknúnar farþegalyftur, sjúkrabeðslyftur og vörulyftur sem nota grip- eða jákvæð drifkerfi, svo og lyftur fyrir ýmsa hluti og vökvalyftur.
Einstakir eiginleikar og umfang
GB 7588 kóðinn fjallar um sérstakar þarfir og öryggisáhyggjur svæðisins með staðbundnum reglugerðum. Þessi kóði er í samræmi við alþjóðlega öryggisstaðla fyrir lyftu og takast á við einstaka kínverska byggingarhætti og efni er þessi kóða oft endurskoðaður til að fella nýjustu öryggistækni. Það einbeitir sér mikið að öryggisaðgerðum eins og bremsum, neyðarstöðvum og ofhleðsluvörn. Það hefur einnig strangar leiðbeiningar um reglulegt viðhald og skoðanir. Nokkrir lykilhlutar fela í sér:
Í 5. kafla er fjallað um hönnun lyfta og tryggir að lyftur séu hönnuð með öryggi sem í fyrirrúmi þegar þeir samþætta háþróaða tækni.
Í 9. kafla er mælt fyrir um mikilvæg öryggisbúnað og eiginleika, sem krefst tæmandi prófana og reglulegrar skoðana til að bera kennsl á og takast á við öryggisvandamál.
12. kafli setur upp öruggar og ítarlegar prófanir, rekstraröryggi og reglulegar skoðunarreglur, svo og neyðarviðbúnað.
Nýlegar uppfærslur á GB 7588 innihalda háþróaða skynjaratækni fyrir rauntíma eftirlit með lyftuskilyrðum og gervigreindardrifnar greiningar fyrir forspárviðhald. Almennt leggur GB 7588 áherslu á öryggi og áreiðanleika við hönnun og uppsetningu lyfta á sama tíma og ítarlegar prófanir og reglulegar skoðanir eru í forgangi.
Hér í Dazen Elevator, er þetta það stóra fyrir okkur, jafnvel þó að lyftur okkar séu notaðar um allan heim. Þar sem Dazen lyfta er með aðsetur í Kína er það að fylgja GB 7588 hluti af því sem við gerum best. Hvort sem við erum að vinna að íbúðar-, atvinnu- eða iðnaðarverkefnum, fylgjum við þessum kóða að bréfinu.
JIS A 4301 (Japan)
Að lokum skulum við halda til Japans. JIS A 4301 staðallinn er framlag Japans til öryggis í lyftuheiminum. Þekktur fyrir nákvæmni sína kemur það ekki á óvart að lyftustaðlar Japans eru með þeim ströngustu í heiminum. Japönsku kóðarnir leggja áherslu á vélrænni og rafmagnshönnun lyfta. Þeir hafa einnig víðtækar prófunarreglur til að tryggja áframhaldandi öryggi.
Einstakir eiginleikar og umfang
JIS A 4301 kóðinn hefur nokkra einstaka eiginleika sem aðgreina hann frá öðrum stöðlum. Miðað við staðsetningu Japans á jarðskjálftavirku svæði er viðnám jarðskjálfta forgangsverkefni. Lyftur í Japan verða að vera hannaðar til að standast skjálfta og sérstök kerfi eru til staðar til að stöðva lyftuna á næstu hæð meðan á jarðskjálfta stendur og tryggja öryggi farþega. Nýlegar uppfærslur á JIS A 4301 kóðanum hafa einnig innihaldið háþróuð dempunarkerfi og auknar kröfur um burðarvirki til að standast jarðskjálfta betur. Þessi kóða inniheldur einnig háþróaða tækni fyrir öryggi og skilvirkni, eins og IoT-virkt fjareftirlitskerfi sem veita rauntíma gögn um afköst lyftu.
Hægt er að nálgast japanska staðla eins og JIS A 4301 frá Japan Industrial Standards Committee (JISC). Sumir af mikilvægari hlutum eru:
3. kafla, sem nær yfir skjálftaöryggisákvæði, þ.mt ítarlegar leiðbeiningar til að tryggja öryggi lyftu ef jarðskjálftar verða.
Kafli 6, þar sem fjallað er um háþróaðan öryggisbúnað og rekstrareiginleika. Það útlistar einnig tæknina fyrir tilgreind öryggistæki og rekstrareiginleika.
Kafli 11, sem kveður á um reglur sem leiðbeina um reglubundið viðhald og skoðunarvenjur til að viðhalda hámarksvirkni og öryggi lyftunnar.
JIS A 4301 tekur mið af hinni einstöku byggingarhönnun og efni sem eru dæmigerð í Japan og tryggir að staðlarnir séu menningarlega og nánast viðeigandi. Það umboð einnig reglulega viðhaldseftirlit og umfangsmiklar skoðunarleiðir til að viðhalda hámarks öryggi og virkni. Þessi athygli á smáatriðum gerir japanskar lyftur að einhverjum öruggustu og áreiðanlegustu í heiminum.
Af hverju eru öryggiskóðar lyftu svo mikilvægir?
Hvort sem þú ert byggingareigandi, fasteignastjóri eða bara einhver sem notar lyftur á hverjum degi, þá eru þessir öryggiskóðar það sem er að halda þér öruggum þegar þú lendir í einum. Ef lyfta uppfyllir ekki nauðsynlega öryggisstaðla verður það hugsanleg hætta, sem leiðir til alls frá minni óþægindum til alvarlegra slysa og jafnvel dauðsfalla. Sem eigandi fasteigna, ef bygging þín er skoðuð og lyftur þínar uppfylla ekki kröfur svæðisins, verður þú beðinn um að tryggja samræmi eða standa frammi fyrir miklum sektum vegna þess að við skulum horfast í augu við það, gætirðu verið að setja líf í húfi ef öryggisstaðlar eru í hættu. Við dazen lyftu eru þessir kóðar teikning okkar. Við erum ekki aðeins að fara eftir GB 7588 í Kína heldur einnig EN 81 staðla fyrir evrópska viðskiptavini okkar. Öryggi er ekki eitthvað sem við tökum létt-það er kjarninn í öllu sem við gerum.
Að haka við öryggiskóða lyftu snýst ekki bara um að fylgja reglum. Við skulum draga saman ástæðurnar fyrir því að þessir kóðar eru svo nauðsynlegir:
Öryggi og sjálfstraust farþega
Fyrst og fremst eru lyftukóðar til til að vernda farþega. Þegar öryggisreglum og stöðlum lyftu er fylgt verða bilanir sjaldgæfari og jafnvel þótt eitthvað fari úrskeiðis eru innbyggðir öryggisbúnaður eins og neyðarhnappar til að fá hjálp fljótt. Farþegar eru líka öruggari og öruggari í lyftum sem eru reglulega skoðaðar og viðhaldið samkvæmt kóða svo þeir geti hjólað án þess að hafa áhyggjur af óvæntum bilunum.
Stöðlun um allan iðnaðinn
Lyftukóðar gera einnig lífið auðveldara með því að staðla hvernig lyftur eru byggðar og viðhaldið. Sama hvar þú ert í heiminum, þá ertu líklega að takast á við svipuð kerfi, gera viðhald og skipta um skipti einfaldari og skilvirkari.
Lagalegt samræmi
Að skera horn á öryggisnúmer er ekki bara áhættusamt-það getur leitt til alvarlegra lagalegra vandamála. Að tryggja að farið sé að innlendum reglugerðum kemur í veg fyrir hættulegar aðstæður og heldur byggingareigendum hægra megin við lögin.
Sparnaður kostnaður
Að lokum, að fylgja öryggiskóðum lyftu getur í raun sparað þér peninga. Lyftur sem uppfylla nauðsynlegar kröfur hafa tilhneigingu til að hafa færri bilanir og lengri líftíma, sem þýðir lægri viðgerðarkostnað með tímanum og færri höfuðverk vegna neyðarviðhalds eða málaferla.
Niðurstaða
Lyftur gegna svo mikilvægu hlutverki í daglegu lífi okkar, svo öryggi er lykilatriði. Hvort sem þú ert að stíga inn í lyftu í London, Brussel, Peking, New York eða París, þá er öryggiskóði á bak við það sem tryggir að þú komist örugglega á áfangastað. Fyrir þá sem vinna með marga öryggisstaðla getur skilningur á helstu eftirlitsaðgerðum og aðgangur að viðeigandi köflum hvers öryggiskóða hjálpað verulega við að tryggja samræmi og hækka öryggisstaðla á mismunandi svæðum.
